Koppelingen van Centa

De CENTAFLEX-A vormt de basis van het gehele CENTA elastische koppelingen programma. Het ontwerp stamt uit 1970 en is wereldwijd nog steeds toonaangevend. De toepassingen zijn eindeloos. De CF-A koppeling wordt gekenmerkt door een hoge elasticiteit in axiale, radiale en angulaire richting. Bovendien is zij onderhoudsvrij en kent een onvoorstelbare hoeveelheid inbouwvarianten; in enkelvoudige vorm, dan wel dubbelvoudig cardanisch werkend. De CENTAFLEX- A is voor vrijwel iedere verbinding tussen drijvend en gedreven werktuig geschikt.

• Eenvoudig, compact ontwerp.
• Laag gewicht, laag massa-traagheidsmoment.
• Hoge prestaties.
• Hoog toerenbereik.
• Grote asboringen mogelijk.

Verkrijgbaar in diverse flensaansluitingen. Tevens leverbaar in verschillende naaflengtes. De CENTAFLEX-D is een koppeling die in de ‘gemiddelde stijfheid’ categorie valt. Met andere woorden; de verdraaiingshoek onder koppel bedraagt ongeveer drie tot vijf graden. Normaal wordt deze koppeling gebruikt voor aandrijvingen met een zogenaamd overkritisch gebied. Dit betekent dat de bedrijfstoerentallen boven het hoofdresonantietoerental liggen. De massatraagheid van het secundaire deel mag daarom niet te laag zijn. Dergelijke omstandigheden zien we veel bij bijvoorbeeld generator- en pompsets. De koppeling is geschikt voor geflensde en niet- geflensde montage van drijvend en gedreven deel.

• Eenvoudig, robuust, veilig in gebruik, compact, onderhoudsvrij en doordraaibeveiligd.
• Royaal gedimensioneerd, lage spanningswaarde, waarbij het rubber alleen op druk is belast en goed gekoeld door interne luchtstroom. Door het toepassen van rubberelementen met verschillende hardheden, in combinatie met de progressieve veerkarakteristiek, is de optimale stijfheid realiseerbaar.
• Trilling- en schokisolerend.
• Eenvoudige montage, ook voor zogenaamde monoblokconstructies. Hierbij vormen het drijvende en gedreven deel één geheel en is de koppeling eenvoudig te monteren.
• Een breed programma van alle mogelijke motor- en generatoraansluitingen is uit voorraad leverbaar.
• Leverbaar onder keur.

De Centamax is een robuuste koppeling met hoge roterende elasticiteit en een zeer betrouwbare constructie voor de overdracht van hoge koppels met compacte dimensionering. Gekenmerkt door een hoge roterende elasticiteit met een lineair kenmerk. Dempt roterende trillingen en hobbels en compenseert voor axiale, radiale en hoekige verhuizingen. Effectief geventileerd, met een hoog betrouwbaar vermogensverlies. In siliconen uitvoering ook ongevoelig voor olie en voor hogere temperaturen. Axiale plug-in voor eenvoudige montage. Met vliegwiel verbindingen met SAE. Ook beschikbaar voor niet-gestandaardiseerde vliegwielen en met een doorgang.

Toepassingen

• Pompdistributie versnellingsbak
• Schroefcompressor
• Bootaandrijvingen
• Warmtepompen
• Generatoren
• Locomotieven
• Gyro
• Schepen

Eigenschappen

• Plug-in
• Spelingsvrij

De CENTAX-SEC vormt de toprange van het CENTA programma. Deze hoog-elastische koppelingen vinden hun toepassing in vrijwel alle mogelijke diesel aangedreven units, van scheepsvoortstuwing installaties tot powerplants en van treinen tot landbouwvoertuigen. Het basiselement wordt gevormd door een gesloten rubberring met aan beide zijden een gevulkaniseerde stalen montageflens. Dit concept heeft zich bewezen als vrijwel niet kapot te krijgen. 

De CENTAX-SEC koppeling wordt op maat gemaakt voor uw applicatie. De torsiestijfheid is door middel van meerdere elementen in serie te monteren, eventueel met behulp van parallelmontage. Dit in combinatie met de verschillende rubber-hardheden waarin de elementen te verkrijgen zijn, biedt een vrijwel onbegrensde variatie aan torsie-technische eigenschappen. Daarnaast kunnen de elementen gekoppeld worden met verschillende verbindingsdelen, waaronder enkelvoudige dan wel dubbelvoudige membraansystemen en/of het superelastische lenker-systeem.

De CENTAX-L is binnen de CENTAX-SEC range de absolute topper. Door het lenkersysteem is een koppeling gecreëerd die in alle richtingen radiaal, axiaal en hoekverzet, grote verplaatsingen toelaat met bijzonder lage reactiekrachten. Dit maakt de CX-L bijzonder geschikt voor het koppelen van elastisch opgestelde motoren.

• hoog elastisch
• compensatie van hoge axiale, radiale en hoekuitlijnverschillen
• modulaire opbouw, vele inbouwvariaties mogelijk
• vele toepassingsmogelijkheden

De CENTAFLEX-H is een robuuste, steekbare, relatief stijve koppeling, die altijd onderkritisch geselecteerd is. De CF-H is tevens resistent tegen olie en hoge temperaturen, speciaal ontworpen voor aandrijving van diesel aangedreven hydraulische pompen die via het vliegwielhuis aan de motor worden gekoppeld. Bouwvorm 4 heeft een geïntegreerde vliegwieladaptatieflens, conform SAE 10, 11½ en 14 inch. Ook vele varianten, de zogenaamde pompadaptieplaten, ontworpen voor montage van hydraulische pompen aan motorvliegwielhuizen zijn leverbaar. De naven zijn met alle mogelijke spline-types en met het welbekende Centaloc-systeem leverbaar.

• Hoge prestaties bij compacte dimensionering.
• Hoge torsiestijfheid, waardoor er geen kleine uitlijnverschillen worden toegelaten.
• Dempt trillingen.
• Hoge toelaatbare rotatiesnelheden.
• Extreem hoge temperatuursbestendigheid.
• Oliebestendig.
• Eenvoudige, steekbare montage.
• Vrij van axiaalkrachten.
• Onderhoudsvrij.
• Optimale prijs-/ prestatieverhouding.

DE CENTAFLEX-K koppelingen zijn draaistijf en geschikt voor het aandrijven van hydrauliekpompen en vergelijkbare toepassingen met een lage massatraagheid. Hierbij wordt onderkritisch gedraaid, zodat de aandrijving vrij van schadelijke resonantie is in het toegepaste toerentalbereik. De naven kunnen uitgevoerd worden met het gepatenteerde CENTALOC-klemsysteem. Met deze klemming kan de naaf spelingsvrij op spline-assen worden gemonteerd, zodat ‘fretting’ niet kan ontstaan. De naven kunnen in elke gewenste lengte en vorm aangepast worden. De CENTAFLEX-K beschikt over gevarieerde aansluitingen voor zowel gestandaardiseerde als niet-gestandaardiseerde SAE- vliegwielen.

• Compact, licht in gewicht, robuust.
• Bedrijfszeker, lange levensduur.
• Oliebestendig.
• Hoge torsiestijfheid.
• Korte inbouwlengte.
• Eenvoudige montage.
• Uit voorraad leverbaar.
• Uitstekende prijs-/ kwaliteitverhouding.

De CENTAFLEX-X is direct afgeleid van de CENTAFLEX-A, maar is geproduceerd in kunststof in plaats van rubber. De dynamische torsiestijfheid ligt daardoor erg hoog. De CF-X heeft een specifiek toepassingsgebied en blinkt vooral uit door de buigelasticiteit van de lamellen waardoor zij axiaal en cardanisch zeer flexibel is. Door de materiaalkeuze is de koppeling resistent tegen olie en hoge temperaturen.

• hoge torsiestijfheid
• axiaal en cardanisch zeer flexibel
• resistent tegen olie en hoge temperaturen